
En effet, la D4 laissera place nette à la D6 qui pourra être configurée comme traction, propulsion ou quatre roues motrices. Ce prototype ne semble pas avoir de différentiel arrière, ce qui suggère que nous aurons a priori affaire à une traction. Une chose est sûre, cette plateforme sera partagée par de nombreuses autos de Ford ou Lincoln. La D4 est également utilisée pour les Ford Flex et Lincoln MKT.
Sous le capot, le 3,5 litres V6 atmosphérique pourrait quitter le catalogue pour des raisons environnementales alors que les 2,3 litres et 3,5 litres Ecoboost évolueront certainement.
LExplorer est un gros succès pour Ford que rien na entamé, ni les 240 morts et 3 000 blessés graves de laffaire Firestone, ni le passage à la traction. Vendu en 7 millions dexemplaires rien quaux USA, il en est un des SUV les plus populaires. La présentation du prochain se fera au salon de Los Angeles 2017 ou au NAIAS 2018.











Via Motor1
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